Президент оставил за собой контроль над экспортом оружия. Виктор Ющенко вчера приостановил постановление Кабмина от 20 сентября этого года, которым предполагалось изменить действующие правила работы государственной компании по экспорту и импорту продукции и услуг военного и специального назначения «Укрспецэкспорт». По оценкам экспертов, годовой объем оружейного экспорта из Украины составляет от $600 до $700 млн. ...

В конструкторском бюро имени Туполева началось проектирование "облегченной" модификации пассажирского самолета Ту-204. Как пишет газета "Время Новостей", по замыслу разработчиков, новая версия лайнера должна будет составить конкуренцию среднемагистральным пассажирским самолетам Airbus 320, Airbus 321, а также Boeing 737.

Так кто же уничтожил российский самолет? Куда делись все без исключения обломки ракеты, "черные ящики" Ту-154, гексоген и 40 км пути? Почему поражающие металлические шарики летели не в кабину, а из салона самолета?
MIGnews.com.ua сообщал об имеющейся в распоряжении спецслужб целого ряда стран достоверной информации: в октябре 2001 года российский лайнер Ту-154 над Черным морем украинская ракета не сбивала, а его взорвали террористы. Бомбу заложили внутрь самолета, вероятнее всего, во время промежуточной посадки в Бургасе, о чем пресса до нас ни разу почему-то не писала.

В Испании начала свою работу новая авиакомпания Кликэйр (Clickair), расчитанная на обслуживание авиапассажиров, предпочитающих экономичных класс авиаперелёта.  Кликэйр (Clickair) предлагает маршруты по 22 направлениям, позволяющим крупным испанским городам, таким,  как Барселона, Севилья и Валенсия наладить прямую связь с другими городами Испании и Европы: Парижем, Римом, Цюрихом, Лиссабоном. Авиапарк оснащён современными Боингами А 320. Необходимость появления новой компании вызвана увеличением спроса на авиаперевозки экономичного класса, составляющих  более трети от общего числа перевозимых туристов. Предполагается, что в нынешнем году количество обслуживаемых пассажиров  достигнет 300 000 человек, в следующем году 4.5 миллионов и к 2008 году до 10 миллионов.

Над Балтийским морем потерпел крушение небольшой самолет типа DA40, сообщает информационное агентство ДПА. Все три человека, граждане Швеции, находившиеся на борту, погибли.

Германский сопредседатель европейского аэрокосмического концерна EADS высказался против покупки акций компании немецким правительством и постарался успокоить инвесторов, взволнованных обещаниями сокращений штата в "дочке" концерна "Airbus".

В понедельник решилась судьба Черновицкого аэропорта – областной совет передал его на баланс городским властям. Принятое решение стало объяснением истинных причин отмены ранее проведенного облсоветом конкурса по передаче аэропорта в аренду частному инвестору. Тогда организатор инвестконкурса объяснил свое решение наличием претензий к его участникам.
Международный аэропорт "Черновцы" оборудован одной взлетно-посадочной полосой (ВПП), позволяющей принимать самолеты массой до 57 тонн (Як-42, Ту-134, Ан-24, Як-40, Л-410). Сейчас из аэропорта осуществляются ежедневные рейсы в Киев и Тимишуаре (Румыния), раз в неделю – в Симферополь, Италию, Германию и Грецию и два раза в неделю – в Стамбул. Убытки аэропорта в 2005 году составили 392,7 тыс. грн, а за первое полугодие 2006 года – 224,7 тыс. грн.